Transit Ford VI 2.2tdci Td03 49131-05313 / 12 Turbocompresseur + Joints

  

Turbocompresseur refait + joints d'étanchéité. Véritable transit routier vi 2.2tdci. Testé avec un système d'écoulement d'air turboclinique.

Veuillez vérifier votre numéro de pièce et votre numéro de pièce. Sont situés sur votre boîtier en aluminium turbocompresseur.

Pour s'assurer qu'ils correspondent à ceux que vous avez. Peut trouver dans notre description de partie. Si vous ne trouvez pas. Votre numéro de pièce ou vous voulez qu'on le fasse.

Confirmez la partie, s'il vous plaît n'hésitez pas. Turboclinique vnt analyseur / banc de calibrage turbo est l'équipement le plus avancé sur le marché pour ajuster les buses variables du turbocompresseur avec actionneurs pneumatiques ou électroniques. Il permet de régler la position correcte des buses variables et règle le débit minimal et maximal du turbocompresseur.

Notre chra de cœur turbocompresseur équilibré avec des garnitures vsr haute vitesse par cimat. Cimat fait partie du groupe américain bep, qui fournit fin de ligne et solutions d'équilibrage aux constructeurs automobiles comme gm, mercedes, audi, vw etc.

Testeur atd-1 peut tester et réinitialiser vgt électronique. Actionneur utilisé sur les turbocompresseurs borgwarner kkk. Pour les moteurs volkswagen et audi ainsi que.

Programmeur apd-1 est un appareil professionnel conçu pour. Reprogrammation des actuateurs électroniques d'enfer utilisés dans. En achetant et en installant ce turbocompresseur, vous acceptez toutes les conditions de vente ci-dessus.

À partir de la date de la facture ou de 24 000 milles selon la première éventualité. À partir de la date de facture. Il est possible que nous puissions vous consulter et vous aider à résoudre le problème sans nous retourner le turbocompresseur / cartouche. · les frais accessoires tels que l'enlèvement et la remise en état ou la location de véhicules, etc. · tout dommage causé au moteur ou au véhicule par un turbocompresseur défaillant. Filtre, nouvelle huile, boulons de banjo, tuyau d'alimentation en huile, tuyau d'évacuation - d'autres parties peuvent également devoir être changées, s'il vous plaît. Reportez-vous aux instructions d'installation et à la facture d'un garage / mécanicien professionnel pour l'installation des pièces mentionnées ci-dessus. Votre turbocompresseur aura tout dommage visible à l'impact. Par exemple si le vôtre. La roue du compresseur de cartouche de turbocompresseur est endommagée par la chute en écrou.

Le logement de l'actuateur doit l'être. · votre boîtier de cartouche turbocompresseur et les parties intérieures seront de couleur bleue. C'est un symptôme de. Surchauffe qui se produit à cause de la faim d'huile. · si vos joints turbocompresseurs sont brisés, à moins que vous n'ayez l'autorisation préalable de nous le faire par écrit.

· si l'écu de votre véhicule a été reclassé. Unité 1, 128 crow lane romford essex rm7 0es royaume uni. Turbocompresseur refait + joints d'étanchéité. Veuillez vérifier votre numéro de pièce et votre numéro de pièce qui se trouvent sur votre boîtier en aluminium turbocompresseur.

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type: turbocompresseur

numéro de pièce du fabricant: 49131-05313

numéro de référence: 49131-05313 49131-05312 4911-05313, 6c1q-6k682-cd 6c1q-6k682-ce, 6c1q6k682cd 6c1q6k682ce, 1372393 1449556 1567327, 49131-58450

marque: mitsubishi